Subject 3 の路上テストの受験方法: インターネット上の注目のトピックと構造化されたガイドライン
最近、主題 3 の路上試験がインターネット上で白熱した議論の焦点となっており、多くの運転試験の学生がソーシャル プラットフォームで自分の経験や落とし穴の記録を共有しています。以下は、過去 10 日間のホットなトピックの概要と、受験者が効率的にテストの準備をできるようにするための、主題の 3 者テストに関する詳細なガイドです。
1. インターネット上のホットトピックの一覧 (過去 10 日間)

| 話題のキーワード | ディスカッションの人気 | 主な焦点 |
|---|---|---|
| 主題 3 照明シミュレーション | 高い | 夜間照明を操作するときに間違いやすいこと |
| 直進運転のコツ | 非常に高い | 車速に合わせたステアリングホイール制御 |
| 30cm以上引っ張る | 高い | 距離判定方法 |
| 受験ルートの選択 | で | 事前に試験ルートを理解しておくことの重要性 |
2. 主題 3 路上テストの全プロセスの分析
1. 試験前の準備
• IDカードと予約バウチャーをご持参ください。
• 車のミラーとシートの調整を確認してください。
• シートベルトを締めて、ライトがリセットされていることを確認してください
2. 試験項目の内訳
| プロジェクト | 運用ポイント | よくある間違い |
|---|---|---|
| スタート | 1. ウインカーを2秒以上点灯する 2. バックミラーを見てください。 3. ハンドブレーキを放します | 後ろから来る車に気付かなかった |
| まっすぐに運転する | 1. 速度は 30km/h に保ちます 2. ステアリングホイールを微調整します (<5°) | 大幅な方向修正 |
| 車線変更 | 1. 事前に照明を点灯してください 2. 3秒後に車線変更 3. 一度に変更できるのは 1 つだけです | 連続的な車線変更 |
| 車を引っ張る | 1. 時速10kmまで減速する 2. ワイパーノードからエッジラインまで 3. 駐車後はハンドブレーキをかけてください。 | プレスラインまたは50cmを超える |
3. 照明操作略記リスト
| 音声コマンド | 正しい操作 |
|---|---|
| 夜間に急なカーブを通過するとき | ハイビームとロービームを2回交互に点灯 |
| 夜間臨時駐車場あり | プロファイルライト + ハザード警告灯 |
| 夜の追い越し | 左ウインカー + ハイビームとロービームの交互点灯 |
3. よくある質問への回答
Q: 直線走行中にコースから外れ続けた場合はどうすればよいですか?
A: 遠くの基準物体を選択し、ステアリングホイールを両手で軽く握り (3/9 時の位置)、車速が低すぎないようにすることをお勧めします。
Q:駐車スペースが路側帯から30cmあるかどうかはどうやって判断すればいいですか?
A: ほとんどのモデルでは、ワイパーの盛り上がったノードを端に合わせるか、右バックミラーで車体と端の間の距離を観察できます。
4. 最新の試験傾向(2024年更新)
1.一部エリアに「歩行者への配慮」シミュレーションシーンを追加
2. 電子評価システムを改良し、ウインカー使用時間の検出をより厳密にしました。
3. 試験ルートのランダム配分率を高める
概要:主題 3 の試験では、細部まで注意を払ったトレーニングが必要です。試験前に、直進運転と路肩駐車という 2 つの大きな困難を克服することに重点を置いて、3 ~ 5 回のシミュレーション演習を行うことをお勧めします。テスト結果に影響を与える可能性のある規則の変更を避けるために、地元の車両管理事務所からの最新の通知に注意してください。
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